Ovo su najprofitabilnije avio-kompanije svijeta: Evropski prevoznici među liderima

Emirates ponovo najprofitabilnija avio-kompanija na svijetu, zarada premašila 5,4 milijarde dolara

Devet najprofitabilnijih avio-kompanija na svijetu ostvarilo je ukupnu neto dobit od 25,11 milijardi dolara, odnosno oko 22 milijarde evra, pokazuju posljednji godišnji finansijski rezultati,prenose Nezvisne.

Na vrhu liste drugu godinu zaredom nalazi se kompanija Emirates, koja je ostvarila rekordnu neto dobit od 5,4 milijarde dolara (4,7 milijardi evra), što je najbolji rezultat u istoriji kompanije i jedan od najboljih u istoriji avio-industrije.

Prema analizi investicione kompanije One Investments iz Dubaija, drugo mjesto zauzela je Delta er lajns sa pet milijardi dolara dobiti, dok je treći Junajted erlajns sa 3,4 milijarde dolara.

Među evropskim prevoznicima najuspješniji je Rajaner, koji je u poslovnoj godini zaključno sa martom zabilježio dobit od 2,26 milijardi evra, što predstavlja rast od 40 odsto u odnosu na prethodnu godinu, najviše zahvaljujući višim cijenama avio-karata.

Na listi najprofitabilnijih nalaze se i Turkiš erlajns, Singapur erlajns, Katar ervejz, Katej Pasifik i japanska kompanija ANA.

Poseban slučaj predstavlja Singapur erlajns, čiji finansijski rezultat uključuje jednokratnu računovodstvenu dobit od oko 800 miliona dolara nastalu nakon spajanja kompanija Er Indija i Vistara. Bez tog efekta, osnovna dobit kompanije iznosila bi oko 1,3 milijarde dolara.

Na listi nema velikih evropskih grupacija poput Lufthanze i IAG-a, vlasnika Britiš ervejza, jer analiza obuhvata pojedinačne avio-kompanije, a ne holding grupe koje posluju kroz više prevoznika.

Analitičari upozoravaju da prikazani rezultati odražavaju stanje u industriji prije nego što su sukobi na Bliskom istoku ozbiljnije pogodili vazdušni saobraćaj.

Katar ervejz već je osjetio posljedice zatvaranja dijela vazdušnog prostora, dok je Emirates zbog poremećaja prevezao oko jedan odsto manje putnika.

Dodatni izazov predstavlja rast cijene avionskog goriva, koje je prošle godine činilo oko 25,8 odsto operativnih troškova avio-kompanija. Nakon poremećaja plovidbe kroz Ormuski moreuz, cijene goriva dodatno su porasle.

Međunarodno udruženje za vazdušni saobraćaj (IATA) upozorilo je da bi zbog rasta troškova i geopolitičke nestabilnosti ukupna dobit svjetske avio-industrije ove godine mogla biti znatno niža.

Kompanija Rajaner je, zahvaljujući ranije ugovorenim cijenama goriva, obezbijedila oko 80 odsto svojih potreba po cijeni od oko 67 dolara za barel, ali je uprkos tome odbila da objavi finansijsku prognozu za narednu godinu, navodeći neizvjesnost na tržištu.