Ako planirate dugo da vozite auto – ove modele izbjegavajte

Stručnjak upozorava: Ovih pet automobila teško izdržava više od 160.000 kilometara

Kupovina automobila jedna je od većih finansijskih odluka, a pravi troškovi vozila često postaju vidljivi tek nakon dužeg perioda korišćenja kroz održavanje, popravke i zamjenu djelova.

Stručnjak za automobile Zek Trahan u video-snimku objavljenom na društvenoj mreži TikTok izdvojio je pet modela za koje tvrdi da nisu konstruisani da izdrže više od 160.000 pređenih kilometara.

Među njima se nalazi i „Range Rover“, za koji Trahan navodi da ga je najbolje prodati prije nego što dostigne 80.000 kilometara.

“Iskreno, ne bih vjerovao nijednom modelu ni tokom posljednjih 80.000 km, a kamoli duplo više. Ako motor već nema problema s kompresijom, vjerovatno ima desetine mjesta gdje curi ulje ili rashladna tečnost”, rekao je Trahan.

Prema podacima portala „Autotrader“, ovaj model važi za složeno i skupo vozilo sa izuzetno visokim troškovima održavanja, a posebno se ne preporučuju modeli proizvedeni prije 2012. godine.

Na listi se našla i „Kia Optima“, koja se često dovodi u vezu sa problemima u električnom sistemu i nepouzdanim motorima.

“Iznenadilo bi me da motor izdrži i do 160.000 kilometara, a kamoli više. I to bez da uopšte spominjemo električne kvarove”, naveo je Trahan.

Kao problematičan model izdvojio je i „Jeep Compass“, koji opisuje kao „horor na četiri točka“.

“Da sam dobijao dolar svaki put kada mi neko ispriča loše iskustvo sa ovim modelom… Ni blizu ne bih vjerovao da može preći 160.000 kilometara”, dodao je on.

Prema navodima automobilskih portala, ovaj model često ima probleme sa pokretanjem motora, pregrijavanjem mjenjača, bukom u kočnicama i kvarovima na ovjesu.

Na listi se nalazi i luksuzni brend „Maserati“, posebno model „Ghibli“, koji se, prema riječima stručnjaka, često suočava sa kvarovima već pri manjoj kilometraži, dok su troškovi održavanja i rezervnih dijelova veoma visoki.

“Morate biti posebna osoba da kupite Maserati poslije 16.000 kilometara”, rekao je Trahan.

Kao peti model izdvojio je „Dodge Journey“, za koji kaže da nakon 160.000 kilometara često završava u servisu.

“Nemojte ga kupovati. Poslije 160.000 km jedino putovanje koje ćete njime napraviti je do mehaničara ili otpada”, naveo je Trahan.

Prema podacima automobilskih portala, kod ovog modela najčešći problemi su kvarovi mjenjača, motora i električnog sistema, posebno kod vozila proizvedenih između 2009. i 2012. godine.