Возачи у Хрватској већ идућег љета могли би добити потпуно нови систем наплате путарине без кућица, без заустављања и уз строга дигитална правила.
Приједлог закона од ове је седмице у јавној расправи.
Након што буде усвојен, класичне наплатне кућице завршиће у историји, а аутоцестама се више нећемо возити као досад.
Умјесто заустављања пред рампама, путарина ће се убудуће плаћати аутоматски путем ЕНЦ уређаја или очитавањем регистрацијских ознака, а наплатне кућице биће празне, пише Кликни.хр.
Овај модел, познат као ЕСНЦ, темељи се на слободном протоку саобраћаја. Систем препознаје возило у покрету, а наплата се одвија у позадини.
Грађани ће моћи бирати хоће ли користити ЕНЦ уређај, који се поставља на вјетробран, или се одлучити за дигиталну регистрацију таблица, путем које се пролазак аутоматски наплаћује. Тај други модел, познат као АЛПР, очитаваће таблице при уласку на ауто-пут и наплаћивати путарину картицом, апликацијом или на продајним мјестима, укључујући бензинске постаје и станице за технички преглед.
Возачи тешких возила неће имати избора јер ће морати користити ЕНЦ. Они који су већ раније купили ЕНЦ уређај моћи ће га користити и даље, све док испуњава техничке услове новог система.
Вожња без укључивања у систем третираће се као прекршај. У том случају цестарина се увећава за пенал од 120 евра, а наплату може провести концесионар. Закон прописује и право на присилну наплату, уз обвезу власника или леасинг корисника да достави вјеродостојне податке о возачу.
Надзор ће проводити мрежа портала с камерама и антенама, уз мобилне јединице на терену. Технологија, поручили су своједобно из ХАЦ-а, омогућује готово стопостотну точност у откривању прекршитеља.
Закон предвиђа и додатне пристојбе за загађење, буку и емисије ЦО2. Истодобно омогућује попусте за возила с ниским емисијама и честе кориснике, али не веће од 13 посто. У разматрању су и нови тарифни модели, укључујући могућност сезонских поскупљења, па би путарина током љетних мјесеци могла бити виша, преноси Бљесак.инфо.
Шта Ви мислите о овоме?