tini parking2.jpg

Zelene površine postaju zarobljene parkiranim vozilima, dvosmjerne ulice postaju jednosmjerne zbog parkiranja vozila u jednoj od traka, pješaci često moraju da zaobilaze vozila parkirana na trotoarima, a vlasnici novoizgrađenih stanova ne kupuju parking mjesta jer su ona poprilično skupa pa svoja vozila parkiraju ispred drugih stambenih zgrada. Šta je rješenje?

Parking u Trebinju postaje sve veći problem, posebno u naseljima sa velikim brojem stambenih zgrada poput Tine, Bregova i Ložione. Trenutno rješenje ne odgovara nikome, a najmanje građanima. Stanovnici Tine s pravom negoduju i traže od nadležnih da predstave rješenje čim prije.

"Vozila parkiraju gdje stignu jer su postojeći parkinzi popunjeni. U Cerskoj ulici je zelena površina postala improvizovani parking i čim padne kiša trotoari i ulice budu blatnjave. U istoj ulici parkiraju u jednoj saobraćajnoj traci - nesigurno je tuda proći", kaže jedan od stanovnika naselja Tini.

tini parking1.jpg

Dodaje da hitno treba praviti dodatna parking mjesta, jer stanari koji tu žive decenijama više nemaju gdje da parkiraju svoja vozila.

"Pogledajte šta se dešava, kod novih zgrada se parking mjesta prodaju i imate ljude koji neće da kupe to parking mjesto, a pritom imaju vozilo. Normalno, ljudi se snalaze, ali svoj automobil parkiraju ispred mog ulaza i kada mu skrenete pažnju on kaže - ovo je javni parking, svi mogu da parkiraju. Ništa više ne možete", kaže nam ovaj naš sugrađanin.

Tvrdi da je najveća greška što svaki stan ne prati po jedno parking mjesto.

"U Trebinju imate napravljenih zgrada sa po 100 stanova, a po 30 parking mjesta manje", navodi ovaj stanovnik Tine.

Drugi problem je što se parking mjesta naplaćuju, umjesto da budu sastavni dio stana.

"Rješenje je vrlo jednostavno - kupujete stan, uz njega ide i parking mjesto. A ne kao sada - meni ne treba, ja neću, šta će mi, pa parkira vozilo ispred drugih ulaza. Razumijem i ljude  - treba i to platiti, ali ovo nije dobro rješenje. U cijenu metra kvadratnog stana, koga su vještački naduvali na 3.000 maraka, treba da uđe i parking mjesto. Treba da bude jasno pravilo - 100 stanova jednako je 100 parking mjesta", navodi ovaj naš sugrađanin.

Kao treći problem navodi poslovne objekte.

"Komšija iz boračke zgrade rijetko više može da parkira automobil na strani gdje je njegov ulaz, nego ga parkira ovdje na ovom nazovi travnjaku. Pogledajte na šta ovo liči - prljavo da ne može gore. I ponovo niko ništa. Pritom još ostavljaju vozila u saobraćajnoj traci i opet niko ništa. Šta radi saobraćajna policija? Čemu oni služe?", navodi on.

Slična situacija je i u Bregovima. Iako stanovnici ovog naselja imaju mogućnost da kupe mjesečnu parking kartu od 5,00 KM za penzionere, odnosno 10 KM za ostale vlasnike automobila, sve je veći problem nedozvoljenog parkiranja na mjestima gdje se po pravilu piše kazna.

Parking bregovi1.jpg

Stanovnik ovog naselja kaže nam da su postavljeni saobraćajni znakovi koji dozvoljavaju parkiranje samo na označena parking mjesta, ali da to malo ko poštuje.

"Dođite popodne da vidite naših jada. Označena parking mjesta prazna, a okolo sve puno parkiranim vozilima. Mi koji plaćamo parking kartu imamo gdje da parkiramo, ali ne možemo da priđemo tim označenim parking mjestima jer ljudi iz cijelog grada parkiraju vozila na nedozvoljena mjesta. Gospoda neće da plaća parking, a da mogu ušli bi automobilom u kafić ili apoteku. Ovo je katastrofa, samo nam je napravljen problem jer neće niko da primijeni odluku do kraja, sve se nečega boje, nešto se ustručavaju", poručuje ovaj stanovnik Bregova.

I na Ložioni tvrde da više ovako ne može. Šetališna zona pretvorena je u nelegalni parking. Policija rijetko kad zalazi, a problem je kada voze vozila ulicom kojom je to zabranjeno, a kojoj se kreće veliki broj djece.

Ulicu Obala Luke Vukalovića pretvorili su u parking prostor iako se istom mogu kretati samo vozila onih stanara koji imaju garažu.

"Umjesto toga svi parkiraju gdje stignu, da mogu automobilom bi u kafanu ušli. Eto to još ne mogu", navode na Ložioni.