Од данас су на снази нова правила Европске уније која доносе значајне промјене за власнике комбија и лаких теретних возила. Прописима су обухваћена сва лака комерцијална возила и комбији чија је највећа дозвољена маса, заједно са приколицом, између 2,5 и 3,5 тоне, а која обављају међународни превоз робе.
Према новим правилима, ова возила морају бити опремљена паметним тахографима друге генерације (G2V2). Уређаји биљеже преласке границе, мјеста утовара и истовара, као и активности возача током вожње, преноси Провјерено.
Обавезе се односе на возила која учествују у међународном транспорту или каботажи, односно превозу робе унутар друге државе.
До сада је обавеза увођења тахографа углавном важила за возила тежа од 3,5 тоне, али се новим европским прописима постепено проширује и на лакша возила која учествују у међународном превозу.
Од примјене нових правила изузета су лака теретна возила до 3,5 тоне која се користе за превоз материјала на градилишта и са градилишта, као и за радове на градилишту, под условом да саобраћају у радијусу до 100 километара од базе.
Изуzeћа се односе и на превоз ручно израђене робе, као и на возила која се користе у некомерцијалне сврхе, када управљање возилом није основна дјелатност возача.
Прописи се примјењују на територији Европске уније, као и у Швајцарској, Лихтенштајну, Норвешкој, Исланду и Великој Британији.
Са друге стране, земље потписнице AETR споразума нису обухваћене овим одредбама.
Циљ нових правила је унапређење контроле међународног транспорта, праћење кретања возила и боља примјена прописа о радном времену професионалних возача.
Шта Ви мислите о овоме?