Radari i presretači nisu smanjili broj nesreća: Putevi u Srpskoj i dalje odnose živote

Paprene kazne, brojni radari i presretači nisu smanjili broj saobraćajnih nesreća na putevima u Republici Srpskoj, pokazuju podaci MUP-a RS.

Iako su nadležni prilikom uvođenja ovih sistema tvrdili da će oni povećati bezbjednost saobraćaja, statistika pokazuje da je broj poginulih gotovo isti kao i prije njihovog uvođenja, prenose Nezavisne.

Prema podacima MUP-a, u 2018. godini, kada nije bilo ni novih presretača ni većeg broja stacionarnih radara, na putevima Republike Srpske poginulo je 130 osoba, a zabilježeno je 10.369 saobraćajnih nezgoda.

U 2025. godini poginulo je 129 lica, dok je broj saobraćajnih nezgoda porastao na 13.484.

Putevi u Srpskoj su krajem 2020. godine dobili 10 novih presretača, uz dva koja su već bila u upotrebi od 2019. godine. Iz MUP-a je tada navedeno da je cilj smanjenje broja poginulih, jer je neprilagođena brzina jedan od najčešćih uzroka teških saobraćajnih nesreća.

MUP je 2020. godine nabavio i 100 stacionarnih radara, koji su počeli da rade 2021. godine. Tada je poručeno da će radarski sistem doprinijeti boljoj bezbjednosti svih učesnika u saobraćaju.

Međutim, stručnjaci smatraju da same kazne i represivne mjere ne mogu dati prave rezultate bez prevencije, edukacije i sistemskog pristupa.

Dragoslav Bašić, ovlašteni sudski vještak saobraćajne struke iz Prijedora, kaže da je nekada saobraćajac na putu imao preventivnu ulogu, dok se danas, prema njegovoj ocjeni, sve svodi na pisanje kazni.

„Bitna je edukacija, pa onda i preventiva. Nekad je saobraćajac na cesti bio preventiva. Zaustavi vozača, izruži ga za ponašanje i on to pamti. A sad pišu kazne, samo da pune budžet. Treba raditi sistemski“, rekao je Bašić za „Nezavisne novine“.

Da se na prevenciji ne radi dovoljno efikasno, smatra i Zdravko Ivić, predsjednik Asocijacije auto-škola BiH.

On tvrdi da radari ne utiču značajno na bezbjednost, jer vozači znaju gdje se nalaze, uspore ispred njih, a zatim ponovo ubrzaju.

Ivić ukazuje i na loše stanje puteva, naglašavajući da se u bezbjednost mora ulagati mnogo ozbiljnije.

MUP Republike Srpske u međuvremenu nabavlja još 90 stacionarnih radara.

Novi Zakon o izmjenama i dopunama Zakona o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH, koji definiše obijesnu vožnju i predviđa kazne do 5.000 KM, stupio je na snagu 27. maja 2026. godine.

Ipak, tragedije na putevima nisu zaustavljene. Prije nekoliko dana u banjalučkom naselju Prijakovci, na magistralnom putu Banjaluka–Prijedor, u teškoj saobraćajnoj nesreći poginule su tri osobe.