Vozači iz BiH pod najvećim pritiskom – najavljeni protesti

Prevoznici Zapadnog Balkana najavljuju nove blokade graničnih prelaza.

Prevoznici iz zemalja Zapadnog Balkana najavljuju mogućnost novih blokada teretnih graničnih prelaza zbog ograničenja boravka profesionalnih vozača u Šengen zoni, izjavio je predsjednik poslovnog Udruženja „Međunarodni transport“ Neđo Mandić.

Mandić je naveo da su prevoznici iz više zemalja regiona saglasni da ponovo organizuju zajedničke proteste, ali da datum početka blokada još nije konačno utvrđen.

„Naši zahtjevi su potpuno identični i do protesta će sigurno doći. Ostaje samo datum da utvrdimo, pošto imamo situaciju koja je eskalirala u BiH. Oni su samo juče imali vraćanje više od 100 kamiona sa granice sa Hrvatskom i oni su sada u ozbiljnijem problemu nego ostale zemlje. Zbog toga i jeste problem oko ovog usaglašavanja datuma protesta“, rekao je Mandić.

On je ukazao da su u posljednje dvije sedmice sa granice vraćena čak 150 prevoznika iz BiH, što je, kako kaže, stvorilo dodatni pritisak na vozače.

„Kada je prije 14 dana izašla nova vizna strategija, gdje su profesionalni vozači prepoznati kao posebna kategorija i rečeno da će njihov problem biti riješen elektronskim profesionalnim vizama za vozače, mi smo smatrali da je to dovoljan korak. Da ne pravimo problem niti privredama niti sami sebi. Mislili smo da će za vrlo kratko vrijeme da se nađe rješenje za prelazni period. Nažalost, vidimo da je prošlo dosta vremena, a rješenje se ne nazire. Zbog toga polako gubimo strpljenje“, dodao je Mandić.

Prema njegovim riječima, poseban problem predstavlja pravilo 90/180, prema kojem vozači iz zemalja koje nisu članice Evropske unije mogu boraviti najviše 90 dana u periodu od 180 dana unutar Šengen zone.

Mandić je podsjetio i da se približava 10. april, kada počinje puna primjena novog sistema kontrole ulaska i izlaska u Evropsku uniju.

„Od tog datuma naši vozači više neće moći da uđu u Evropsku uniju ako imaju više od 90 dana boravka. Imali smo čvrsta obećanja da do 10. aprila neće brojati dane nego će se samo evidentirati, a vidimo da to nije slučaj, pogotovo na granici između Hrvatske i Bosne i Hercegovine“, rekao je Mandić.

On je dodao da je jedna od mogućih opcija rješenja ideja Hrvatske da se zakonskim izmjenama omogući dugoročna viza za profesionalne vozače, ali da ostaje problem dužine procedure i prelaznog perioda.

Podsjećamo, prevoznici iz Srbije, Bosne i Hercegovine, Crne Gore i Sjeverne Makedonije ranije su, od 26. do 30. januara, blokirali granične prelaze za teretni saobraćaj zbog istih pravila Evropske unije.