Возачи из БиХ под највећим притиском – најављени протести

Превозници Западног Балкана најављују нове блокаде граничних прелаза.

Превозници из земаља Западног Балкана најављују могућност нових блокада теретних граничних прелаза због ограничења боравка професионалних возача у Шенген зони, изјавио је предсједник пословног Удружења „Међународни транспорт“ Неђо Мандић.

Мандић је навео да су превозници из више земаља региона сагласни да поново организују заједничке протесте, али да датум почетка блокада још није коначно утврђен.

„Наши захтјеви су потпуно идентични и до протеста ће сигурно доћи. Остаје само датум да утврдимо, пошто имамо ситуацију која је ескалирала у БиХ. Они су само јуче имали враћање више од 100 камиона са границе са Хрватском и они су сада у озбиљнијем проблему него остале земље. Због тога и јесте проблем око овог усаглашавања датума протеста“, рекао је Мандић.

Он је указао да су у посљедње двије седмице са границе враћена чак 150 превозника из БиХ, што је, како каже, створило додатни притисак на возаче.

„Када је прије 14 дана изашла нова визна стратегија, гдје су професионални возачи препознати као посебна категорија и речено да ће њихов проблем бити ријешен електронским професионалним визама за возаче, ми смо сматрали да је то довољан корак. Да не правимо проблем нити привредама нити сами себи. Мислили смо да ће за врло кратко вријеме да се нађе рјешење за прелазни период. Нажалост, видимо да је прошло доста времена, а рјешење се не назире. Због тога полако губимо стрпљење“, додао је Мандић.

Према његовим ријечима, посебан проблем представља правило 90/180, према којем возачи из земаља које нису чланице Европске уније могу боравити највише 90 дана у периоду од 180 дана унутар Шенген зоне.

Мандић је подсјетио и да се приближава 10. април, када почиње пуна примјена новог система контроле уласка и изласка у Европску унију.

„Од тог датума наши возачи више неће моћи да уђу у Европску унију ако имају више од 90 дана боравка. Имали смо чврста обећања да до 10. априла неће бројати дане него ће се само евидентирати, а видимо да то није случај, поготово на граници између Хрватске и Босне и Херцеговине“, рекао је Мандић.

Он је додао да је једна од могућих опција рјешења идеја Хрватске да се законским измјенама омогући дугорочна виза за професионалне возаче, али да остаје проблем дужине процедуре и прелазног периода.

Подсјећамо, превозници из Србије, Босне и Херцеговине, Црне Горе и Сјеверне Македоније раније су, од 26. до 30. јануара, блокирали граничне прелазе за теретни саобраћај због истих правила Европске уније.