Kosarac gorivo.jpeg

Posao od 50 miliona KM: Raspisan konkurs za marikiranje goriva u BiH.

SARAJEVO – Ministarstvo spoljne trgovine i ekonomskih odnosa raspisalo je javni konkurs za izbor organizacije koja će obavljati usluge označavanja, odnosno markiranja goriva, a prema procjenama portala CAPITAL, riječ je o poslu koji bi u narednih pet godina mogao donijeti oko 50 miliona KM.

Postupak podrazumijeva uvođenje posebnih hemijskih supstanci, odnosno markera, u derivate nafte kako bi se omogućilo praćenje njihovog porijekla i zakonitosti u prometu. Nadležni na ovaj način nastoje suzbiti šverc goriva i povećati prihode, dok će troškove markiranja, kako se navodi, snositi potrošači.

Konkurs je otvoren 30 dana, a zainteresovani kandidati moraju ispuniti obavezne uslove koji se odnose na ličnu, finansijsku, tehničku i profesionalnu sposobnost, kao i kvalitet markera. Pored toga, predviđeni su i neobavezni uslovi koji će biti bodovani.

„Komisija vrši ocjenu prijava na temelju ispunjenosti obaveznih uslova, koji predstavljaju eliminacioni kriterij i ne podliježu bodovanju, te neobaveznih, koji se vrednuju bodovanjem. Samo prijave koje ispunjavaju sve obavezne uslove mogu biti predmet bodovanja po osnovu neobaveznih“, navodi se u pozivu.

Na prijedlog komisije, ministar Staša Košarac donijeće rješenje o izboru organizacije koja će imati ovlašćenja za obavljanje markiranja i u čijem sastavu će biti i inspekcijsko tijelo. Izabrana organizacija imaće rok od najmanje šest mjeseci da uspostavi funkcionalan informacioni sistem, a prije toga je dužna dostaviti cjenovnik na koji saglasnost daje ministarstvo.

Prema računici zasnovanoj na cijeni iz Srbije, gdje se na 1.000 litara plaća 2,3 evra, te uzimajući u obzir da se u BiH godišnje potroši oko dvije milijarde litara goriva, potencijalni prihod od markiranja iznosio bi oko deset miliona KM godišnje, bez uračunatog monitoringa koji će se dodatno naplaćivati.

Distributeri i trgovci izražavaju rezervu prema ovoj mjeri. Direktor „Krajinapetrola“ Milovan Bajić ocijenio je da se radi o nepotrebnom trošku koji će biti prenesen na potrošače. „Bojim se da je riječ o jednom novom parafiskalnom nametu za koji, bar za sada ne vidim da će dati nekakve korisne efekte“, kazao je on.

Prema pravilniku o sistemu obaveznog označavanja goriva, markiranje derivata mora se vršiti na graničnim prelazima prilikom uvoza, tokom carinskog postupka i prije stavljanja u promet. Kontrolu će, pored inspekcijskog tijela u okviru konzorcijuma, vršiti i entitetske inspekcije, a predviđene kazne kreću se od 5.000 do 40.000 KM, dok je u slučaju tri prekršaja moguće oduzimanje dozvole za rad.

Tagovi: markiranje goriva, Staša Košarac, javni konkurs