Посао од 50 милиона КМ: Расписан конкурс за марикирање горива у БиХ.
САРАЈЕВО – Министарство спољне трговине и економских односа расписало је јавни конкурс за избор организације која ће обављати услуге означавања, односно маркирања горива, а према процјенама портала CAPITAL, ријеч је о послу који би у наредних пет година могао донијети око 50 милиона КМ.
Поступак подразумијева увођење посебних хемијских супстанци, односно маркера, у деривате нафте како би се омогућило праћење њиховог поријекла и законитости у промету. Надлежни на овај начин настоје сузбити шверц горива и повећати приходе, док ће трошкове маркирања, како се наводи, сносити потрошачи.
Конкурс је отворен 30 дана, а заинтересовани кандидати морају испунити обавезне услове који се односе на личну, финансијску, техничку и професионалну способност, као и квалитет маркера. Поред тога, предвиђени су и необавезни услови који ће бити бодовани.
„Комисија врши оцјену пријава на темељу испуњености обавезних услова, који представљају елиминациони критериј и не подлијежу бодовању, те необавезних, који се вреднују бодовањем. Само пријаве које испуњавају све обавезне услове могу бити предмет бодовања по основу необавезних“, наводи се у позиву.
На приједлог комисије, министар Сташа Кошарац донијеће рјешење о избору организације која ће имати овлашћења за обављање маркирања и у чијем саставу ће бити и инспекцијско тијело. Изабрана организација имаће рок од најмање шест мјесеци да успостави функционалан информациони систем, а прије тога је дужна доставити цјеновник на који сагласност даје министарство.
Према рачуници заснованој на цијени из Србије, гдје се на 1.000 литара плаћа 2,3 евра, те узимајући у обзир да се у БиХ годишње потроши око двије милијарде литара горива, потенцијални приход од маркирања износио би око десет милиона КМ годишње, без урачунатог мониторинга који ће се додатно наплаћивати.
Дистрибутери и трговци изражавају резерву према овој мјери. Директор „Крајинапетрола“ Милован Бајић оцијенио је да се ради о непотребном трошку који ће бити пренесен на потрошаче. „Бојим се да је ријеч о једном новом парафискалном намету за који, бар за сада не видим да ће дати некакве корисне ефекте“, казао је он.
Према правилнику о систему обавезног означавања горива, маркирање деривата мора се вршити на граничним прелазима приликом увоза, током царинског поступка и прије стављања у промет. Контролу ће, поред инспекцијског тијела у оквиру конзорцијума, вршити и ентитетске инспекције, а предвиђене казне крећу се од 5.000 до 40.000 КМ, док је у случају три прекршаја могуће одузимање дозволе за рад.
Тагови: маркирање горива, Сташа Кошарац, јавни конкурс
Шта Ви мислите о овоме?