Blokade.jpeg

Prevoznici najavljuju nove blokade prelaza nakon odluke EU o pravilima boravka u Šengenu.

Predsjednik poslovnog udruženja „Međunarodni transport“ Neđo Mandić izjavio je da je Evropska unija odbila sve prijedloge prevoznika sa Zapadnog Balkana za rješavanje problema njihovog boravka u Šengen zoni, te najavio mogućnost novih blokada teretnih graničnih prelaza, iako datum njihovog početka još nije poznat.

Mandić je za Tanjug naveo da je posljednji sastanak sa predstavnicima EU bio neuspješan, jer nijedan od predloženih zahtjeva nije prihvaćen. „Posljednji sastanak s njima bio je katastrofalan. Nijesu prihvatili ništa što smo predložili, samo su rekli – uklopite se u pravilo 90/180, drugačije ne može“, rekao je Mandić.

On je istakao da su prevoznici već donijeli odluku o ponovnoj blokadi teretnih prelaza, ali da je neophodno usaglašavanje sa kolegama iz drugih zemalja regiona. „Donijeli smo odluku da idemo ponovo na blokade, samo što za sve treba vremena, pošto moramo da usaglasimo proceduru sa kolegama iz drugih zemalja Zapadnog Balkana. Kada usaglasimo termin, onda ćemo odrediti tačan datum“, naglasio je Mandić.

Prema navodima medija, Evropska komisija odbila je kompromisna rješenja uz obrazloženje da su predložene mjere „nemoguće, suviše kreativne i suprotne šengenskim pravilima“, te predložila da vozači prijave boravak u nekoj od bližih članica EU, što su prevoznici ocijenili neprihvatljivim.

Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Aleksandra Sofronijević izjavila je da će država nastaviti da traži poseban status za profesionalne vozače kamiona u Šengen zoni, ističući da su zahtjevi zemalja regiona opravdani i razumni.

Podsjećanja radi, prevoznici iz Srbije, Bosne i Hercegovine, Crne Gore i Sjeverne Makedonije već su od 26. do 30. januara blokirali teretne prelaze zbog strogih pravila Evropske unije o boravku u Šengen zoni. Blokade su obustavljene nakon što je Evropska komisija započela razmatranje mogućnosti uvođenja posebnih viza za profesionalne vozače, koje bi im omogućile duži boravak u zemljama EU.

Novi sistem ulaska i izlaska u EU ograničava boravak državljana zemalja van Unije na 90 dana u periodu od 180 dana, što profesionalni vozači zbog prirode posla brzo dostižu, nakon čega im prijeti deportacija ili zabrana ulaska u EU. Prevoznici upozoravaju da primjena ovog pravila ugrožava njihov rad i poslovanje transportnih kompanija u zemljama Zapadnog Balkana.

Tagovi: prevoznici, Evropska unija, Šengen zona