Европска унија одгодила је пуну примјену новог система уласка/изласка (ЕЕС) до септембра 2026. године, дајући државама шенгенског простора више флексибилности током љетне туристичке сезоне широм Европе.
Нови систем односи се на држављане земаља ван Европске уније и подразумијева обавезну биометријску регистрацију, укључујући отиске прстију и фотографије приликом уласка у шенгенску зону.
ЕЕС је аутоматизовани ИТ систем који ће евидентирати уласке и изласке путника из трећих земаља, укључујући и држављане Уједињеног Краљевства, приликом преласка граница шенгенске зоне, у коју спадају већина земаља Европске уније, као и Исланд, Норвешка, Лихтенштајн и Швајцарска.
Иако је нови систем првобитно покренут у октобру 2025. године, аеродроми и луке су имали рок до априла 2026. да у потпуности уведу обавезну примјену технологије. Међутим, Европска унија је донијела одлуку да 29 земаља учесница добије флексибилнији временски оквир за увођење новог граничног система до почетка септембра.
Према ријечима портпарола Европске комисије за унутрашње послове Маркуса Ламерта, постепена примјена ЕЕС-а биће завршена 9. априла 2026. године, након чега ће државе чланице имати могућност да у одређеним ситуацијама дјелимично суспендују примјену система.
Након завршетка примјене, државе чланице ће моћи дјелимично обуставити рад ЕЕС-а у додатном периоду од 90 дана, уз могућност продужења од још 60 дана, како би се покрила љетна сезона и избјегле велике гужве на границама.
То значи да ће држављани трећих земаља који током љета 2026. године буду улазили у шенгенску зону и даље у појединим случајевима пролазити кроз класичну граничну контролу са ручним печатирањем пасоша.
Увођење биометријског система већ је у појединим земљама довело до значајних кашњења и повећања времена обраде путника на аеродромима и граничним прелазима, са чекањима која су у вријеме највећег промета трајала и по неколико часова.
Стручњаци упозоравају да би пуна и истовремена примјена ЕЕС-а током љетне сезоне могла довести до озбиљних поремећаја у саобраћају и функционисању аеродрома, због чега је Европска унија и одлучила да омогући постепенији и флексибилнији приступ примјени новог система.
Шта Ви мислите о овоме?