БРАТИСЛАВА – На глобалној мапи аутомобилске индустрије једна земља већ годинама изазива пажњу – Словачка. Иако има нешто више од пет милиона становника, ова држава носи титулу највећег произвођача аутомобила по глави становника на свијету, остављајући иза себе далеко веће и економски јаче земље.
Данас се у Словачкој годишње произведе готово милион возила, а аутомобилска индустрија представља стуб привреде, извоза и укупног индустријског развоја ове средњоевропске земље.
Аутомобилске фабрике чине темељ словачке економије. У овој земљи послују готово сви велики европски произвођачи – „Фолксваген“, „Стелантис“ (Пежо, Ситроен, Фијат), „Киа“ и „Јагуар Ленд Ровер“. Њихови производни погони чине један од најгушћих аутомобилских кластера у Европи.
У тим фабрикама не производе се само основни модели, већ и возила више класе, укључујући СУВ и луксузне аутомобиле, који се извозе широм Европске уније, Велике Британије и других свјетских тржишта.
Разлози због којих су глобални произвођачи изабрали Словачку су бројни. Земља се налази у самом срцу Европе, што омогућава брзу и јефтину логистику према главним тржиштима ЕУ. Уз то, Словачка располаже квалификованом радном снагом са снажном индустријском традицијом, док су трошкови рада и даље нижи него у западној Европи.
Чланство у Европској унији и еврозони инвеститорима је обезбиједило стабилну валуту и предвидив пословни оквир, док развијена мрежа добављача омогућава ефикасан и комплетан ланац производње аутомобила.
Више од 90 одсто возила произведених у Словачкој завршава на извозним тржиштима. Аутомобилска индустрија носилац је индустријског извоза и има кључну улогу у пуњењу државног буџета. Хиљаде радних мјеста директно су везане за производњу аутомобила, док десетине хиљада зависе од логистике, транспорта и пратећих услуга.
Ипак, овако снажна оријентација на један сектор носи и ризике. Словачка је међу земљама које су највише зависне од аутомобилске индустрије, што је чини осјетљивом на пад тражње, поремећаје у ланцима снабдијевања и брзе технолошке промјене.
Пандемија, несташица чипова и прелазак на електрична возила показали су колико глобални шокови могу утицати на овај сектор. Због тога се Словачка већ припрема за нову фазу развоја. Планирана су велика улагања у производњу електричних аутомобила и батерија, како би земља задржала водећу позицију и у ери електромобилности.
Држава и компаније улажу у обуку радника, модернизацију погона и прилагођавање строгим еколошким стандардима Европске уније. Примјер Словачке показује да величина државе није пресудна – кључ успјеха лежи у паметном привлачењу инвестиција, дугорочној индустријској стратегији, повезивању образовања и привреде и стабилном пословном амбијенту.
Шта Ви мислите о овоме?