Грађане Босне и Херцеговине у наредном периоду очекују крупне реформе у области регистрације возила, увоза аутомобила, рада ауто-школа и полагања возачких испита. Пакет измјена више правилника, који је представио министар комуникација и транспорта БиХ Един Форто, доноси пoтпуну дигитализацију процедура, укидање сувишне администрације, али и знатно строже еколошке и образовне стандарде, преноси Бука.
Иако је дио измјена већ на снази, пуна примјена технички најзахтјевнијих рјешења — попут нове картичне документације и дигитализованог система — планирана је од 1. јануара 2028. године.
Саобраћајна постаје поликарбонатна картица, власничка књижица иде у историју
Једна од најбоље видљивих новина за све власнике аутомобила јесте замјена досадашње папирне саобраћајне дозволе трајном поликарбонатном картицом димензија 85,6 × 54 милиметра (формат личне карте или банкарске картице). Картица ће садржавати електронски чип, па се годишње продужење регистрације више неће обављати физичким печатирањем и писањем, већ електронским ажурирањем у систему.
Упоредо с тим, власничка књижица се потпуно укида као засебан папирни документ. Подаци о власништву над возилом убудуће ће се водити директно кроз централни информациони систем.
Дигитализација доноси и знатно мање чекања на шалтерима: грађани више неће морати физички прилагати доказе о техничком прегледу, осигурању или царинским декларацијама, уколико надлежни орган те податке може службено провјерити у заједничкој бази података.
Плаве и црвене наљепнице: QR код за контролу службених возила
Мијења се и изглед регистрацијских наљепница, чија би цијена требало да остане 5 КМ:
Плаве наљепнице биће намијењене приватним возилима грађана и компанија.
Црвене наљепнице означаваће службена возила која се финансирају из јавних буџета.
На црвеним наљепницама налазиће се QR код који ће грађанима омогућити да једноставним скенирањем мобилним телефоном провјере којој општини, кантону, ентитету или другој јавној институцији припада уочено службено возило. Наљепнице ће садржавати и РФИД чип, предвиђен као техничка основа за будуће дигиталне услуге, попут аутоматске наплате путарине или паркинга.
Од 1. априла 2027. увоз само за Еуро 6 путничка возила
Значајан заокрет спрема се и на тржишту половних аутомобила. Од 1. априла 2027. године у БиХ ће бити могућ увоз само оних путничких аутомобила који испуњавају најмање Еуро 6 стандард. За теретна возила и аутобусе граница се поставља на Еуро 5 стандард.
Надлежни напомињу да се ово ограничавање односи искључиво на увоз нових и половних возила из иностранства, што значи да постојећа возила нижег Еуро стандарда која се већ налазе и возе у БиХ неће бити забрањена за вожњу нити регистрацију.
Строжа обука за ауто-школе и кандидате
Промјене обухватају и систем обуке будућих возача. Правилник предвиђа повећање обавезне практичне обуке за кандидате Б категорије са 35 на 40 часова.
Још већи скок предвиђен је за будуће инструкторе вожње, чија се обука за стицање звања повећава са досадашњих 45 на чак 300 часова. Инструктори који већ посједују важећу лиценцу неће морати поново пролазити комплетну обуку, а циљ ових мјера је подизање нивоа безбједности саобраћаја и усклађивање са стандардима Европске уније.
Шта Ви мислите о овоме?