Аутопут према Требињу све ближе: Црна Гора расписала тендер за пројектовање дионице до Грахова

Црногорска државна компанија Монтепут расписала је тендер за израду идејног пројекта дионице Градац – Грахово, дуге око 45 километара, која представља дио будућег Јадранско-јонског аутопута и води према Босни и Херцеговини.

Процијењена вриједност набавке износи четири милиона еура без ПДВ-а, односно око 4,84 милиона еура с урачунатим ПДВ-ом. Рок за достављање понуда је 2. октобар 2026. године, док је за израду идејног пројекта предвиђено 15 мјесеци, пише БизнисИнфо.ба.

Ријеч је о важном кораку у припреми једног од највећих будућих путних пројеката у Црној Гори, али и саобраћајног правца који би ову земљу требао повезати с Босном и Херцеговином и Хрватском, а даље и с европском мрежом аутопутева.

Вијест из Црне Горе стиже у тренутку када се припрема изградња овог пута и кроз Босну и Херцеговину, у дужини од стотињак километара.

Аутопут са четири саобраћајне траке

Према подацима Монтепута, дионица Градац – Грахово биће дуга око 45 километара, а пројектоваће се као пуни профил аутопута. Планиране су четири саобраћајне и двије зауставне траке, док ће пројектована брзина, зависно од карактеристика терена, износити између 100 и 120 километара на сат.

С обзиром на веома захтјеван терен кроз који ће пролазити будућа саобраћајница, значајан дио трасе чиниће велики инфраструктурни објекти.

Предвиђена је изградња 15 мостова укупне дужине веће од пет километара, као и три тунелске зоне чија ће укупна дужина бити око два километра. Идејним пројектом биће детаљније дефинисани траса, објекти, петље и друга техничка рјешења потребна за наставак припреме пројекта.

Важан правац према БиХ

За Босну и Херцеговину посебно је значајан положај ове дионице. Грахово се налази на западу Црне Горе, према граници с БиХ, а будући аутопут дио је много већег Јадранско-јонског саобраћајног коридора.

Циљ овог међународног правца је повезивање земаља дуж источне обале Јадранског и Јонског мора, односно стварање квалитетне путне везе која би се кроз регион повезала с постојећом европском мрежом аутопутева.

Монтепут наводи да ће Јадранско-јонски аутопут омогућити повезивање Црне Горе преко Босне и Херцеговине, Хрватске и Албаније са широм европском путном мрежом.

Један од кључних објеката на црногорском дијелу биће петља Градац, гдје је предвиђено повезивање Јадранско-јонског аутопута с другим великим црногорским пројектом – аутопутем Бар – Бољаре, који иде од границе са Србијом, преко Подгорице до црногорске обале.

На тај начин будућа дионица Градац – Грахово неће имати само функцију правца према БиХ, већ ће представљати везу између два главна коридора кроз Црну Гору.

Пројектна припрема комплетне мреже

Из Монтепута истичу да расписивање овог тендера има и шири значај за развој црногорске путне инфраструктуре.

Објавом тендера за дионицу Градац – Грахово компанија је, према њиховим наводима, заокружила процес израде идејних пројеката за све планиране дионице аутопутева у Црној Гори.

То значи да Црна Гора постепено ствара пројектну основу на основу које ће моћи припремати наредне фазе, укључујући детаљнију документацију, финансирање и коначно изградњу појединих дионица.

За БиХ је посебно значајно што се пројектна припрема сада наставља и на 45 километара дугом правцу према њеној граници, који би у будућности требао бити дио велике путне везе дуж Јадранско-јонског коридора.

Припрема се и наставак кроз Босну и Херцеговину

Истовремено с припремама у Црној Гори, конкретни кораци предузимају се и на изградњи Јадранско-јонског аутопута кроз Босну и Херцеговину, који би кроз БиХ требао бити дуг око 103 километра.

Планирана траса кроз БиХ одваја се од Коридора 5Ц код Почитеља, одакле би преко Стоца наставила према Требињу и даље према граници с Црном Гором. Тиме би се бх. дио у будућности повезао управо с мрежом аутопутева коју сада пројектује Црна Гора.

Најдаље се отишло с припремом прве дионице Почитељ – Столац, дуге око 23,5 километара, која се налази на подручју Федерације БиХ.

Влада ФБиХ раније је утврдила јавни интерес, а Аутоцесте ФБиХ почетком ове године покренуле су процес споразумног прибављања некретнина, односно припреме експропријације земљишта потребног за изградњу.

Припрема се и наставак аутопута од Стоца према Требињу и граници с Црном Гором, који највећим дијелом пролази кроз Републику Српску.

Представници Владе Републике Српске раније су потписали меморандум о разумијевању с представницима америчких компанија, а као један од главних потенцијалних пројеката наведена је управо реализација Јадранско-јонског аутопута на правцу Столац – Требиње.

Интерес за Јадранско-јонски аутопут раније је исказао и амерички грађевински гигант Бехтел, један од највећих инфраструктурних извођача на свијету.

Тиме се пројекат постепено припрема с обје стране границе.

Док Црна Гора сада покреће пројектовање 45 километара дуге дионице Градац – Грахово према БиХ, у БиХ се већ ради на припреми трасе која би од Почитеља, преко Стоца и Требиња, водила према Црној Гори.

На крају, ријеч је о дијеловима истог великог међународног коридора који би требао створити нову везу дуж Јадранског и Јонског мора и повезати Хрватску, Босну и Херцеговину, Црну Гору, Албанију и Грчку.