Autodjelovi.jpeg

БиХ за пола године извезла ауто-дијелове вриједне 295,6 милиона КМ

САРАЈЕВО – Босна и Херцеговина је у првих шест мјесеци 2026. године извезла ауто-дијелове у вриједности од 295,6 милиона КМ, што у просјеку износи око 49,3 милиона КМ мјесечно.

Дио за моторна возила тако су се позиционирали међу значајније производе које БиХ пласира на инострана тржишта.

Из Спољнотрговинске коморе БиХ наводе да је у првом полугодишту извоз дијелова за моторна возила достигао поменуту вриједност.

Стручњаци, међутим, упозоравају да постојећи резултати представљају добру основу, али да је за дугорочан напредак неопходно направити технолошки искорак.

Бошко Боројевић, секретар гранских удружења енергетике, електро-хемијске индустрије и металургије и прераде метала у Привредној комори Републике Српске, оцјењује да су подаци о извозу охрабрујући, али подсјећа да се европска аутомобилска индустрија тренутно суочава са бројним изазовима.

Према његовим ријечима, домаћи произвођачи морају наставити да унапређују енергетску ефикасност, прате европску легислативу и јачају своју позицију у ланцима снабдијевања европских компанија.

Потребна производња сложенијих компоненти

Професор Економског факултета Универзитета у Источном Сарајеву Предраг Млинаревић сматра да је за значајнији искорак потребна технолошка модернизација и прелазак на производњу сложенијих система.

Он наводи да се значајан дио постојеће производње односи на компоненте ниже додатне вриједности, попут пресвлака за сједишта и каблова.

„Неопходно је подићи кадровску оспособљеност наших произвођача за развој технолошки напреднијих дијелова за ауто-индустрију, попут сензора, батеријских компоненти и алуминијумских конструкција више вриједности“, истиче Млинаревић.

Посебан изазов представља све бржа електрификација аутомобилске индустрије.

Због тога је, како додаје, важно да се домаћа индустрија припреми за производњу компоненти намијењених електричним возилима. Без технолошких и кадровских промјена, домаћи произвођачи могли би бити све изложенији конкуренцији земаља са јефтинијом радном снагом.

У пословној заједници БиХ већ годинама истичу да је земља изградила позицију поузданог партнера европској аутомобилској индустрији, а међу најважнијим извозним тржиштима су Њемачка, Аустрија и Италија.

Отварање нових постројења за производњу ауто-дијелова поздрављају и представници синдиката, истичући да такве инвестиције могу донијети нова радна мјеста, уз услов да се поштују закон и права радника.