Lada.jpeg

Лада нестаје са њемачког тржишта: Компанија прогласила стечај и гаси пословање.

Њемачки увозник аутомобила Лада званично је престао са радом, након што је компанија запала у финансијске проблеме, чиме је окончана продаја ових возила у Њемачкој.

Стечајни управник Хендрик Херма потврдио је медијима да је у компанији „Lada Automobile GmbH“, са сједиштем у Буктехудеу и Ној Вулмсторфу, пословање трајно обустављено. Посљедњих десет запослених остаје без посла, док је интернет страница компаније већ угашена.

Проблеми компаније трајали су мјесецима. У децембру 2025. године тадашњи директор Дитер Трзашка обуставио је рад фирме, а у јануару 2026. суд у Тоштеду покренуо је стечајни поступак. У марту 2026. године стечајни управник је потврдио да није пронађен купац за компанију, прије свега због вишегодишњег пада продаје.

Ово није први пут да Лада у Њемачкој проглашава банкрот. Слична ситуација догодила се 1999. године, након чега је компанија поново основана, али овога пута повратак на тржиште изгледа мало вјероватан.

Проблеми су почели још 2020. године када се руски произвођач „Автоваз“ повукао са већине западноевропских тржишта јер мотори више нису испуњавали строге еколошке прописе Европске уније о емисији издувних гасова. Њемачки увозник је извјесно вријеме наставио да увози возила самостално.

Додатне потешкоће настале су након избијања рата Русије и Украјине у прољеће 2022. године, када су уведене санкције и бројне трговинске препреке које су додатно отежале пословање.

Подаци о продаји показују колико је тржиште ослабило. Током 2025. године у цијелој Њемачкој регистрована су само три нова возила марке Лада, и то сва три модела „Нива“, док су годину раније регистрована свега 33 возила.

Будућност овог бренда остаје неизвјесна. Руско тржиште нових аутомобила биљежи пад, а купци се све више окрећу половним возилима или кинеским произвођачима, док домаћи брендови, укључујући Ладу, технолошки све више заостају након повлачења западних партнера из сарадње са руским компанијама, преноси „Феникс магазин“.