Иако је први „голф 2“ направљен прије скоро пола вијека, овај легендарни аутомобил и даље се може видјети на путевима широм Босне и Херцеговине. За многе власнике он није само превозно средство, већ прави симбол једног времена и дио породичне приче.
За Петра Шавију из Бањалуке „голф двојка“ има посебно мјесто у животу. Како каже, овај аутомобил у његовој кући има статус пуноправног члана породице. Његов отац га је купио новог 1990. године у тадашњој Творници аутомобила Сарајево, када је овај модел представљао прави статусни симбол.
„Отац ми је причао како га је са поносом возио улицама Сарајева. Међутим, ратна дешавања су учинила да замало останемо без њега. Ипак, успио је да га довезе у Бањалуку и од тада почињу моја сјећања везана за тај аутомобил“, прича Шавија.
Он се присјећа и првог путовања на море у Црну Гору, када је цијела породица путовала у „голфу 2“. „Аутомобил без климе, али са осмијесима свих путника. Никада нас није издао на путу и увијек је био поуздан“, каже он.
Након што је положио возачки испит, управо је у том аутомобилу направио своје прве самосталне километре. „Другари и ја бисмо сјели у ауто и возили се по граду. Од тада сам ја преузео бригу о њему и уложио доста времена, новца и труда да изгледа како изгледа данас“, додаје он.
Петар истиче да му није жао труда који је уложио у одржавање старог аутомобила. „Свако може купити новије возило, али мало ко може одржати у животу једног олдтајмера као што је ‘голф двојка’“, каже он.
Његова жеља је да и његов син, који има осам година, једног дана своје прво возачко искуство стекне управо у овом аутомобилу, чиме би се наставила породична традиција.
Да овај модел и даље има бројне обожаваоце потврђује и један власник из Гацка, који истиче да је „голф 2“ изузетно поуздан аутомобил. „Ријетко се квари, а и када се поквари дијелови се лако могу пронаћи. У већини случајева све можете поправити сами“, каже он.
Према подацима Агенције за идентификационе документе, евиденцију и размјену података БиХ, у земљи је тренутно регистровано 1.262 возила модела „голф 2“.
Највише их је регистровано у Горажду, гдје их има 157, затим у Мостару 123, у Какњу 67, Бановићима 41 и Теслићу 39. Значајан број ових возила може се видјети и у Приједору и Тузли.
Иако је производња „голфа 2“ завршена прије више деценија, овај модел и даље има култни статус у Босни и Херцеговини. За многе возаче он није само аутомобил, већ успомена на једно вријеме, породичне приче и километре који су оставили траг у животу.
Шта Ви мислите о овоме?