Policija mup.jpg

Полицијски службеници Полицијске управе Требиње су у 2025. години урадили 569 увиђаја саобраћајних незгода, што је више за 188 него у 2024. години. Паралелно с овим, стационарни радари на истом подручју су евидентирали 25.755 прекршаја прекорачења брзине.

Гледајући по општинама, највише незгода је било у Требињу – 319 у односу на 191 у 2024. години. Након тога слиједи Билећа са 89, Гацко са 72, Невесиње са 62, Берковићи са 14 и Љубиње са 13.

На подручју града Требиња постављена су два стационарна радара који су у 2025. години евидентирали 6.307 прекорачења дозвољене брзине.

"Када анализирамо број евидентираних прекршаја стационарним радарима долазимо да закључка да се број незгода и број прекршаја не могу увезати с обзиром на то да највише прекршаја није евидентирано гдје и највише незгода", навели су за ТребињеЛиве.инфо у Полицијској управи Требиње.

У Берковићима је евидентирано 9.725 прекршаја, а у Љубињу 8.275, а то су управо двије општине кроз које је највећи транзит аутомобила.

У Гацку је евидентирано 2.478 прекршаја и у Невесињу 1.168. У Билећи стационарни радар у 2025. години није био активан.

У 2025. години, на путним правцима у Херцеговини, 11 људи је изгубило живот у саобраћају, 56 је задобило тешке тјелесне повреде и 156 лакше тјелесне повреде.

Седам лица је старости до 30 година изгубило живот у саобраћајним незгодама. Од тога је троје било малољетних лица.

"Како бисмо зауставили овакав тренд неопходно је да се појачају мјере надзора над лицима која немају положен возачки испит, а имају приступ возилима, као и да се апострофира контрола 'возача-почетника'. 'Возачу-почетнику', до двије године возачког стажа, приликом контроле у саобраћају не смије бити утврђен алкохол у организму. Такође, са скупљена четири казнена бода, поништава им се возачка дозвола и морају поново да полажу возачки испит", појаснили су из ПУ Требиње.

Најчешћи узрок саобраћајних незгода у 2025. години је страна кретања возила – овај узрок утврђен је у 90 саобраћајних незгода, неприлагођена или непрописна брзина кретања је узрок у 82 саобраћајне незгоде, одстојање је узрок у 79 саобраћајних незгода.

"Ово је у суштини узрок људски фактор", додали су из ПУ Требиње.

У истом периоду из саобраћаја полицијски службеници су искључили 1.374 возача, више за 220 и то: због управљања под дејством алкохола 1.034, због одбијања подвргавања на дејство алкохола 13, због вожње прије стицања права на управљање 170, због одбијања подвргавања провјери на присуство дрога и психоактивних лијекова 70, због утицаја дрога 36, због управљања возилом за вријеме трајања забране 38, због управљања без одговарајуће категорије 10 и из осталих разлога три.

У истом периоду искључена су 204 возила. Сваки овај разлог искључења возача може бити узрок саобраћајне незгоде.

"Полицијска управа Требиње са својим свакодневним активностима доприноси побољшању безбједности у саобраћају. Полицијски службеници су у 2025. години реализовали 97 акција појачане контроле са акцентом на оне прекршаје који су евидентирани као најчешће почињени. Они ће наставити са свим активностима и у 2026. години", напоменули су из ПУ Требиње.

Безбједност у саобраћају зависи од свих институција које својим активностима могу да допринесу, то је систем који заједничким активностима смањује ризик настанка саобраћајне незгоде.

Подигнимо безбједност у сабраћају тако што ћемо безбједније и одговорније учествовати у њему!