
На источној обилазници око Требиња настављени су интензивни радови, а градилиште функционише и поред застоја на изградњи моста. Према најавама из градске управе, рок за завршетак ове саобраћајнице, која ће растеретити центар града од теретног саобраћаја, требало би да буде испоштован.
Начелник градског Одјељења за капиталне инвестиције Синиша Вучуревић изјавио је за Радио Требиње да се радови одвијају планираном динамиком, чак и брже од првобитних очекивања.
„Тренутно се изводе груби грађевински радови, земљани радови, комбиновано минирањем и машински. Дионица од Алексине Међе до моста на Требишњици, укупне дужине око 3.900 метара, завршена је више од 50 одсто, а подразумијевају груби ископ и насип до туцаника. Од моста до Бањевца, односно до кружног тока који је планиран на магистралном путу за Никшић, раде се насипи и задовољни смо досадашњом динамиком“, рекао је Вучуревић.
Осврћући се на застој на мосту, подсјетио је да тај сегмент финансирају Хидроелектране на Требишњици, те да постоје одређени проблеми у завршним односима са извођачем.
„Надамо се да ће се то ријешити што прије, јер бисмо с тим добили комплетну саобраћајницу, тачније двије трећине обилазнице око Требиња. Заједно са нашим надзорним органом, представницима и директором Дирекције ‘Путева РС’ договорили смо други технички план и организацију градилишта, тако да остали радови не зависе од оних на мосту. Наравно, много би нам олакшало да је мост већ стављен у функцију, како у динамици, тако и у цијени инвестиције“, навео је Вучуревић.
Он је додао да ће завршетком источне обилазнице бити унапријеђено и саобраћајно рјешење за приступ Херцеговачкој Грачаници.
„Када обилазница буде готова, ријешиће се и приступ Црквини. Пројектном документацијом планиран је одвојак, односно ‘лепеза’ и скретање, тако да аутобуси више неће морати да пролазе кроз Полице, нити кроз градско језгро да би дошли до Херцеговачке Грачанице“, истакао је Вучуревић.
Радови на источној обилазници започети су у марту прошле године, рок за завршетак је 36 мјесеци, а вриједност инвестиције износи пет милиона конвертибилних марака.
Шта Ви мислите о овоме?