Европска унија усвојила је нову визну стратегију, што представља важан корак ка системском рјешавању проблема професионалних возача, изјавио је министар комуникација и транспорта БиХ Един Форто.
Он је навео да је по први пут након дужег периода на нивоу Европске комисије препозната специфичност посла професионалних возача и потреба да се, у оквиру постојећих безбједносних правила, размотри измјена важећих прописа који се односе на њихов боравак и рад у земљама ЕУ.
Форто је истакао да усвајање визне стратегије није тренутна побједа, али да представља значајан помак који ће у наредном периоду олакшати разговоре са институцијама у Бриселу и на другим адресама. Према његовим ријечима, до овог корака довеле су вишегодишње активности надлежних институција, као и регионални протести превозника и блокаде теретних терминала.
Истовремено, протести превозника настављени су и четврти дан на граничним прелазима са земљама чланицама Европске уније и трајаће све док њихови захтјеви не буду испуњени, потврдио је члан Управе Конзорцијума „Логистика БиХ“ Зијад Шарић.
Он је подсјетио да је основни разлог протеста проблем са којим се возачи суочавају приликом уласка и рада у земљама ЕУ, гдје се свакодневно врше контроле дужине њиховог боравка. Возачи који су, обављајући свој посао, боравили дуже од 90 дана у оквиру шест мјесеци, често се приводе и депортују.
Шарић је нагласио да је заједнички захтјев превозника из БиХ, Србије, Црне Горе и Сјеверне Македоније да се пронађе трајно рјешење за боравак и рад професионалних возача у Европској унији, односно да се измijени важеће правило 90/180 дана.
Шта Ви мислите о овоме?