Auto industrija.jpeg

Њемачке корпорације и велики индустријски брендови све чешће премјештају производњу у Србију и Мађарску, привучени повољнијим политичким и економским условима за инвеститоре, пише њемачки лист „Берлинер цајтунг“.

Према наводима листа, затварају се погони у појединим регијама Њемачке, док се нове, технолошки напредне фабрике отварају у градовима источне Европе, међу којима су Дебрецин, Кечкемет, Нови Сад, Панчево, Суботица и Каћ.

Стручњаци оцијенјују да комбинација квалификоване радне снаге са конкурентним платама, добрих универзитета, ниских пореза и економске политике усмјерене ка привлачењу инвестиција чини Србију и Мађарску изузетно атрактивним дестинацијама за индустрију. „Берлинер цајтунг“ истиче да је Србија, иако није чланица Европске уније, постала важан дио европских ланаца снабдијевања, након што се у посљедњој деценији трансформисала из претежно пољопривредне земље у индустријског партнера.

Након што су у Мађарску већ преселиле производњу компаније попут „ГКН Драјвлајна“, „Хенкела“, „БМВ-а“, „Мерцедеса“ и „Боша“, значајан дио инвестиција усмјерен је и ка Србији. Компанија „Континентал“ је у фебруару 2023. године отворила модерну фабрику електронике у Каћу код Новог Сада, у коју је уложено око 150 милиона евра и у којој је запослено приближно 1.500 радника. „ЗФ“ од 2019. године послује у Панчеву, гдје производи електромоторе и компоненте за мјењаче, а касније је проширио производњу и на електронику за хибридна возила.

Лист подсјећа да Србија нуди посебну предност кроз бројне споразуме о слободној трговини са Европском унијом, Евроазијском унијом, Турском, Великом Британијом и Кином, што омогућава извоз без царина на тржишта са око 2,7 милијарди потрошача. Поред тога, у посебним бесцаринским зонама инвеститорима су доступне пореске олакшице и повољни услови за увоз опреме и материјала.

Као главни разлози за одлазак компанија из Њемачке наводе се високи трошкови рада и енергије, због чега производња у тој земљи све чешће постаје неисплатива. Представници њемачких привредних комора указују да инвеститори у Њемачкој наилазе на споре процедуре и бирократске препреке, док се у Србији и Мађарској процеси убрзавају и рјешења проналазе прагматичније.

Регион између Будимпеште и Београда, наводи „Берлинер цајтунг“, све више се профилише као нови индустријски центар Европе. Уз развој инфраструктуре и долазак нових фабрика, источна Европа преузима примат у индустријском развоју, док Њемачка ризикује губитак дијела своје традиционалне индустријске снаге.