
NOJNKIRHEN – U mladosti je radila kao model, potom kao kancelarijska službenica za računarom, ali su joj oba posla brzo dosadila. Danas, Marjana Pavlović iz Bosne i Hercegovine sjeda za volan autobusa dugog 12 metara i teškog oko 15 tona.
Prvi posao koji ju je zaista ispunio bila je vožnja minibusa sa devet sjedišta u jednoj turističkoj firmi, gdje su je kolege ohrabrile da položi ispit za autobus. Kaže da se danas sa osmijehom sjeća te odluke, jer se ispostavilo da je bila ispravna.
Još kao dijete u Bosni i Hercegovini često je boravila u kamionu, pošto joj je otac bio vozač, a upravo taj volan je, kako kaže, oduvijek fascinirao.
Danas pet dana u sedmici vozi školsku i linijsku vožnju kroz okrug Nojnkirhen u Donjoj Austriji, prevozeći djecu i odrasle do njihovih odredišta. Tokom školske godine u autobusu prevozi i do 80 učenika, svjesna odgovornosti koju taj posao nosi.
Ističe da je vožnja autobusa jedini posao zbog kojeg rado ustaje ujutro. Vozački ispit za autobus položila je prije sedam godina iz prvog pokušaja, sa stopostotnim uspjehom, kao jedina žena na kursu i prva vozačica u firmi „Reter linijen“ u Nojnkirhenu.
Privatno vozi mali „fijat 600“, za koji kroz šalu kaže da bi gotovo mogao stati u njen radni prostor – autobus. Firma „Reter linijen“ zapošljava ukupno 69 vozača, od čega šest žena, a na njenom čelu je takođe žena, direktorka Birgit Kropfrajter.
Marjanin radni dan nekada počinje već u 4.30 časova, ali do sada nije imala nijednu saobraćajnu nezgodu. Putnici joj, kako kaže, prilaze sa poštovanjem i često joj upućuju komplimente, iako razgovor tokom vožnje nije dozvoljen.
Kao najveći izazov izdvaja postavljanje lanaca na točkove zimi, što ponekad traje i do 40 minuta, ali i tada, dodaje, strpljenje i osmijeh često rješavaju situaciju.
Direktorka Birgit Kropfrajter ističe da se mnogi putnici, posebno žene i djeca, osjećaju sigurnije kada autobus vozi žena, naglašavajući da žene često pokazuju veću fleksibilnost, bolje upravljaju više zadataka istovremeno i imaju izraženiji osjećaj za putnike, prenosi austrijski „Krone“.
Šta Vi mislite o ovome?