Локација планирана за изградњу Аеродрома Требиње, налази се западно од урбаног центра града према насељу Хум и ентитетској граници са ФБиХ. Обухвата дијелове насељених мјеста Требиња: Хум, Јушићи, Петровићи, Талежа, Дужи, Љубово, Гола Главица, Кликовићи и Церовац, наводи се у Студији утицаја на животну средину за изградњу и рад Аеродрома Требиње - Нацрт.
За потребе изградње, односно свих садржаја предвиђених на локацији урађен је Зонинг план подручја посебне намјене Аеродром Требиње и Стратешка процјена утицаја Зонинг плана на животну средину. Овим документом су дефинисане зоне и садржаји у смислу будуће намјене и коришћења површина, узимајући у обзир постојеће стање и планиране садржаје.
Укупан обухват Зонинг плана подручја посебне намјене Аеродром Требиње износи цца 1.234 ха.
Укупна бруто грађевинска површина свих објеката високоградње по зонама, дефинисана је урбанистичко-техничким и локацијским условима за изградњу Аеродрома Требиње и износи 48.805 м2.
Објекти високоградње по зонама:
• Контрола летења (укупно): 2.515 м2
- Торањ са административним анексом 2.280 м2
- Портирница за контролу приступа са "земаљске" стране 144 м2
- Објекат за контролу приступа и преглед службених лица и возила на граници безбједносне зоне ограниченог приступа 91 м2
• Технички садржаји (укупно): 4.297 м2
- Ватрогасна станица за спасилачко-ватрогасну службу 1.710 м2
- Гаражно-технички блок 2.947 м2
- Површина намијењена за прање возила 270 м2
• Површина намијењена путницима – зграда терминала аеродрома (укупно): 38.640 м2
• Контрола приступа и преглед службених лица и возила 852 м2
Објекти високоградње по зонама:
• Складиштење течних горива са претакалиштем и пумпном станицом (укупно) 986 м2
- Складишни простор (надстрешница за аутоцистерну) 528 м2
- Претакалиште (надстрешница) 80 м2
- Пумпна станица 208 м2
- Станица за сипање горива у моторна возила (надстрешница) 140 м2
- Монтажно-демонтажни објекти за особље 30 м2
• Еко-зона (надстрешница), укупно: 837 м2
• Објекти у јавној зони аеродрома - зона стационарног саоб. (укупно): 629 м2
- Аутопраона 576 м2
- Објекат контроле и наплате паркирања возила 53 м2
• Контејнер са просторијама за водича за псе 15 м
• Контејнер са боксовима за псе 19 м2
• Контејнер са просторијама за граничну полицију 15 м2
Идејним пројектом за изградњу и рад Аеродрома Требиње предвиђена је максимална дужина полетно-слијетне стазе 3.500 м.
Инфраструктура
У непосредној близини локације егзистира постојећа саобраћајна мрежа која је прикључена са југоисточне стране на магистрални пут према Дубровнику и која опслужује постојеће индивидуалне стамбене објекте. На предметној локацији не постоје изграђени објекти. Терен је прекривен ниским и високим растињем.
Од саобраћајне инфраструктуре, егзистирају локални путеви Љубово – Талежа – Хум, и Церовац – Талежа који опслужују зоне поменутих насеља. Путеви су у лошем стању, незадовољавајуће ширине коловоза гдје је на појединим мјестима угрожена безбједност саобраћаја.
На предметној локацији постоје изграђене инсталације водовода који је изведен за потребе снабдијевања становништва насељених мјеста Талежа, Мионићи, Церовац и Хум. Јавна канализациона мрежа још увијек није изграђена. Употребљене воде из домаћинстава се усмјеравају ка индивидуалним септичким јамама. Оборинске воде се инфилтрирају у површинске слојеве тла или отичу у правцу пада терена.
На овом подручју од постојеће електроенергетске инфраструктуре егзистира високонапонски вод. Надлежност над електроенергетском инфраструктуром у подручју обухвата има дистрибутивно предузеће ЗП Електрохерцеговина а.д. Требиње. Средњенапонски далековод је напонског нивоа 20 кВ и пресјеца предметно подручје у дужини од цца. 2 км. У близини обухвата се налазе трафостанице СТС Талежа, 50кВА и СТС Церовац, 50кВА.
Предметни обухват покривају сљедећи телекомуникациони оператери: м:тел, БХ Телеком, ХТ Еронет.
На простору планираном за изградњу аеродрома не постоје изграђене термотехничке инсталације нити гасна цијевна мрежа.
Разлози за избор предложене локације
У процесу одабира локације за изградњу аеродрома за јавни авио-превоз у околини града Требиња и на подручју Источне Херцеговине, разматране су четири потенцијалне локације: Зубци код Требиња, Гацко, Мионићи код Требиња и Талежа код Требиња.
Анализе су се прво усмјериле на топографске услове и могућности за имплементацију процедура за инструментално летење ваздухоплова, у складу са стандардима Међународне организације за цивилно ваздухопловство (ИЦАО). Разлог за почетак евалуације ових критеријума лежи у чињеници да су они кључни за функционисање јавног авио-превоза и одлучивали су да ли ће се нека локација даље разматрати за изградњу аеродрома.
Одабрана локација за изградњу аеродрома била је Талежа код Требиња, једина која на ширем подручју испуњава неопходне техничке критеријуме за безбједно обављање међународног комерцијалног авио-превоза, што је потом верификовано и Аеронаутичком студијом. Одлука се базирала на бројним факторима, укључујући усмјерење полетно-слијетне стазе, максималну дужину полетно-сллијетне стазе, надморску висину, могућности имплементације процедура инструменталног летења, метеоролошке услове, заузетост локације другим објектима, итд.
Јавни увид у нацрт Студије утицаја на животну средину обезбијеђен је на интернет страници Министарства за просторно уређење, грађевинарство и екологију и у просторијама Града Требиње у периоду од 12.02.2024. до 14.03.2024. године.
Нацрт Студије утицаја на животну средину за изградњу и рад Аеродрома Требиње израдио је Центар за економски, технолошки и околински развој (ЦЕТЕОР) из Сарајева.
Шта Ви мислите о овоме?