Након 14 година, Волксваген Голф више није најпродаванији аутомобил у Европи. Пад продаје овог модела забиљежен је на цијелом континенту, па и у нашем региону, а добар примјер је Босна и Херцеговина гдје Голф током прошле године није био ни међу 25 најпродаванијих модела.
Због несташице микрочипова и проблемима са ланцима снабдијевања који су проузроковани ратом у Украјини, продаја нових аутомобила је пала како у Европи, тако и у државама региона.
Најпопуларнији аутомобил у Европи током 2022. био је Пежо 208, који је са трона, након 14 година, скинуо традиционално најтраженији модел – Волксваген Голф.
Занимљиво је да Голф није пао на друго, већ на пето место. Иза градског Пежоа налази се румунска Дачиа, конкретно модел Сандеро који је током 12 мјесеци успио да пронађе пут до 200.000 купаца.
Боје Волксвагена успјешно је бранио Т-Роц, који је 2022. годину завршио међу три најпродаванија модела. У топ 10 по продаји налазе се још Фиат 500, Тојота Јарис, Опел Корса, Хјундаи Туцсон, Дачиа Дустер као и Рено Цлио који је доживио неугодан пад продаје од чак 27 посто у односу на 2021.
Што се нашег региона тиче, по продаји у скоро свим земљама доминира Шкода. У Србији је прошле године продато 22.785 нових аутомобила, што је пад од 5,6 посто у односу на годину дана раније. Занимљив податак је да је чак три четвртине нових аутомобила продато у Београду, а купци су у много већој мјери правна, него физичка лица.
У Србији је Шкода и даље најпродаванији бренд, а прво мјесто по укупној продаји заузела је Фабиа. Иза ње се налази Фиат Типо, док је на трећем мјесту Шкода Оцтавија.
Како пише Н1, у Босни и Херцеговини је током 2022. продато 8.437 нових аутомобила, што је скоро три пута мање него у Србији. На врху се налази Шкода Октавија, а затим слиједе Хјундаи Туцсон и Дачиа Дустер. Најпродаванији Волксваген је модел Т-Роц који се налази на 13. позицији, а Голфа нема међу 25 најпродаванијих.
Што се Хрватске тиче, тамо је током прошле године продато 44.088 нових аутомобила, гдје је Волксваген задржао лидерску позицију. Ипак, најпродаванији аутомобил је била Шкода Октавија са 1.957 испоручених примјерака. На другом и трећем мјесту су Дачиа Дустер и Опел Кросланд, а интересантно је да је најпродаванији Волксвагенов модел био кросовер Таиго.
Прошле године је у Словенији регистровано 46.339 нових путничких аутомобила, што је добрих 14 посто мање него годину дана раније. То је уједно и најслабији резултат у посљедњих 21 годину. Словенци су након дуго година окренули леђа Рено Клиуу који се производи у Новом Месту, а који је пао на треће место најпродаванијих. Волксваген Т-Роц заузео је другу позицију, а на врху је Шкода Октавија.
У Мађарској је током 2022. продато 111.524 нових аутомобила, што је пад од 8,5 одсто у односу на 2021. Што се тиче модела, најпродаванији је Сузуки С-Крос, док је друга Сузуки Витара. То не треба да чуди с обзиром на чињеницу да се ова два аутомобила производе управо у Мађарској. Треће мјесто заузела је Киа Сед, испред Тојоте Короле и Дачије Дустер.
Аустрија, која има за четвртину више становника од Србије, забиљежила је скоро десетоструко већу продају. Чак 215.050 нових аутомобила стигло је на аустријске путеве током прошле године, што је велики пад од 10,3 одсто у односу на 239.803 возила у 2021. Љествицу најпродаванијих модела, чак и поред драстичног пада, предводи Шкода Октавија, друга је Тојота Јарис Крос, а на трећем мјесту је Тесла Модел Y која биљежи раст продаје од чак 279,8 посто.
Шта Ви мислите о овоме?