Уобичајена празнична ужурбаност и потрошачка нервоза ове године имају још три “компоненте”: Увођење евра и страх од посљедичне додатне инфлације те почетак примјене пограничног система шенгена. Потоња је бојазан посебно изражена на крајњем југу Хрватске јер је Дубровачко-неретванска жупанија потпуно “углављена” између морске и копнене границе, а до окончања изградње Пељешког моста сваки одлазак из дубровачког дијела иницирао је гроп у желуцу при самој помисли на граничне контроле кроз Неумски коридор или још двије у случају путовања према Мостару или Сарајеву, пише "Дубровачки вјесник".
Како би чули и глас нарадова директно зависног о финесама граничног режима, Дубровачки вјесник је посјетио Иваници, гдје су разговарали са мјештанима који и иначе, током љетне сезоне имају тешкоће са колапсом саобраћаја и посљедично обичним преласком улице или укључењем у саобраћај. Мјештани истичу да је током ове сезоне, која је ипак само сјена оне рекордне 2019. године, колона на улазу у Хрватску преко “ничије земље” била дуга више стотина метара, а на подручју Иванице каткад све до бензинске пумпе! Ако контроле заиста буду тако ригорозне како се прича, колоне ће бити све до Дријена те ће их сви избјегавати.
Док провјерава документе и чека да се скенирају, босанскохерцеговачки гранични полицајац говори како знају што слиједи од Нове године, али тврди да шенген и евро значе проблеме јер ће Дубровчанима још више све поскупити, а колоне ће одвратити дио гостију.
- Знам за уредбу из 2017. о системским провјерама свих путника због чега неће бити “брзих трака” за грађане ЕУ. Но и даље знам да ће шеф смјене хрватских колега, код већих гужви, уводити убрзану граничну контролу. Иначе, биће гужва и колапс као у причи - рекао је БиХ-полицајац.
Миро Шакота живи на Иваници и због професије често прелази границу.
Фото: Тонћи Плазибат/цропиx
- Мислим да ће почетком примјене шенгена на граници вјероватно бити веће гужве. Временом би се све требало нормализовати и посложити те изнаћи брже рјешење у интересу свих. Већ смо навикли на љетне гужве и сналазимо се. Иако ће бити више гужви, за све има рјешење. Јер, многи раде у Дубровнику и свима је у интересу много бржи прелазак границе. Ово љето није било страшно, али су колоне 2019. биле страшне- каже тај возач Либертаса.
МОЖДА ПОМОГНЕ МИНИБУС?
Фото: Тонћи Плазибат/цропиx
Трговац Дејан Буквић лаконски каже:- Биће што ће бити, не можемо ми посебно утицати и не вјерујем да ће гужве натјерати оне који одлучују да побољшају стање. Чекају нас гужве и вријеме ће показати шта још. Но, мислим да прихватљива и није превелика такса од 7 евра за три године, али још не знамо хоће ли се отворити посебне траке за ЕУ држављане и БиХ-раднике у Хрватској.
Кувар Здравко Бркан каже да и његова дјеца раде у Дубровнику.
Фото: Тонћи Плазибат/цропиx
- Волио бих да нема гужви, али то не можемо промијенити него се морамо прилагодити. Било би добро осигурати олакшицу за раднике као нпр. чекање минибуса уз границу да не би каснили на посао. А у сезони ће чекати они што иду на одмор, али ће због колона бити мање дневних купача у Жупи.
Возач који је на бензинској пумпи точио гориво каже како ће промет сигурно пасти те да ће дубровачки таксисти, иначе редовити ноћни купци, мање долазити.
Продавач на тој пумпи Драган Милетић очекује веће саобраћајне гужве.
- Временом ћемо се прилагодити, али ће радници морати барем пола сата раније кренути на посао. Ипак, оптимиста сам, очекујем поступно побољшање и међудржавне споразуме који ће ријешити гужве, као прије пар година кад је увођење друге траке на граници све убрзало. У супротном ће се због километарских колона више ићи у Неум.
Међутим, иако надлежни у Министарству унутрашњих послова РХ за почетак примјене система шенгена од 1. јануара умирују грађане те истичу како је “хрватска полиција припреме и прилагођавање за улазак у шенгенски простор преузела више правних, инфраструктурних, техничких и кадровских активности те је у потпуности спремна за рад као спољна граница шенгена. Инфраструктура саобраћајних праваца које воде до границе у сусједним државама није у ингеренцији хрватске полиције, али су јавности већ познати пројекти изградње појединих дионица, као Коридора Вц у БиХ, који би увелико требао олакшати транзит друмским правцима који се тренутно користе за долазак у Републику Хрватску- истиче портпарол дубровачке ПУ Андријане Бискуп.
Наглашава како “улазак у шенген пред полицију ПУ дубровачко-неретванске не ставља нове изазове у раду Граничне полиције јер се шенгенска правила на граници не мијењају, односно већ се од раније примјењују. Слиједом тога, ова Полицијска управа наставља с радом на пословима Граничне полиције, укључујући и спречавање незаконитих миграција и кријумчарења роба”.
БИОМЕТРИЈСКИ ПОДАЦИ УСПОРАВАЈУ САОБРАЋАЈ
Но, сумњу изазива успостава два нова система: Ентрy-Еxит систем предвиђа евиденцију биометријских података на сваком граничном прелазу, док се Етиас систем налази у интернет-бази те ће држављани трећих земаља који намјеравају путовати у ЕУ и Републику Хрватску, путем апликације на интернету подносити захтјев и прилагати потребну документацију те потом примити одговор о могућности путовања. Како се сам систем још увијек развија, у МУП РХ не могу прецизно одговорити колико ће трајати таква радња, али истичу да се ради на систему којем ће бити нужно минимално вријеме за обављање свих потребних активности пред регистрацију и евидентирање у граничној контроли.
Посебно су проблеми трговаца којима више радника долази из БиХ, дневно прелазећи границу.
Отворити и другу “рампу”
- Грађевинске фирме за завршне радове имам у Требињу и Дубровнику. Због нових правила, цијелу годину ће бити огромни проблем преласка границе због посла. Редови ће бити као сад за улазак у Словенију. Требало би одвојити траку за грађане ЕУ и пословне људе, те регулисати посебним пропусницама као рјешење за погранично подручје и градове као што су Дубровник и Требиње. Све се може ријешити, иначе ће бити нежељених кашњења - каже Бојан Илишковић и додаје:
- Посао Граничне полиције је одговоран и врло тежак, дневно прегледају више стотина пасоша и мислим да би им уз мање стреса било лакше да, уз раздвајање путника, ради барем још једна трака. Било би добро обезбиједити лакши и бржи прелазак границе свима с радном дозволом, иначе слиједе проблеми с инвеститором или послодавцем. Лучно већ тражим раднике који су спремни на смјештај на дубровачком подручју. То је исплативије и лакше организовати,него дневно чекати прелазак границе и губити вријеме.
Шта Ви мислите о овоме?