Split.webp

Као и у неколико протеклих година, нарочито љети, у Сплиту се туристи и путници највише жале на таксисте. Поготово оне који "оперишу" на аеродрому.

Далматински портал пише како је један таксиста за само пола минута издао два рачуна за превоз од градске луке до аеродрома. Један рачун износио је 784, а други чак 820 куна, односно укупно 213 евра.

Туристкиње су вјероватно биле затечене овом тарифом, а лош осјећај им је вјероватно појачала и табла са цијенама такси превоза испред зграде аеродрома на Реснику. Тако, превоз до Сплита кошта 380 куна, односно више него двоструко мање него што је таксиста њима израчунао од трајектне луке до аеродрома.

Додуше, таксисти имају оправдање за "драње" туриста и путника у томе што хрватски закони не ограничавају наплату превоза.

Како би стала на крај учесталим приговорима, па и понеком физичком обрачуну између таксиста и путника и таксиста међусобно, из Аеродрома Сплит су прије мјесец дана одлучили прописати цијену такси услуга па је објавити испред улаза на путнички терминал. Други је то корак, након прошлогодишњег увођења концесија с Удружењем предузетника Града Каштела.

Према том цјеновнику, вожња до Трогира кошта 150 куна, до околних марина 220, до Омиша 600, до Шибеника 680, а унутар Сплита између 330 и 380 куна. Уз то, цијене комби превоза су скупље за 30 посто. Још донедавно, туристи су пролазили као и двије несрећне путнице са почетка приче. Плаћали би вожњу до Сплита или назад по 700, па чак и 1000 куна.

"Ако се неки не придржавају јасних одредби из уговора у концесији, неће више радити на том мјесту. Врло једноставно - објаснио је за Слободну Далмацију Миливој Топић, предсједник Цеха превозника при Удружењу предузетника Сплита, и додао да нема нереда у такси превозу откако је концесија уведена у Трајектној луци, због чега му је жеља да се тај модел примјењује у цијелом Сплиту, преноси Телеграф.