Чешки произвођач је објавио фотографије и техничке детаље нове верзије модела Фабиа. Након што је почетком мјесеца објавила дизајнерске цртеже, Шкода је и званично представила модел Фабиа Монте Карло, спортски пакет опреме свог популарног градског аутомобила.
Верзију Монте Карло одликују прије свега визуелни додаци који возилу дају спортски изгледа, као и специјална спортска сједишта и украсни елементи у ентеријеру, док је купцима доступан широк избор мотора.
Трец́и модел у Шкодиној гами који носи ознаку Монте Царло (након Скале и Камика), има црне украсне елементе на спољашњости, укључујући маску хладњака, детаље на праговима, кућишта ретровизора, мали кровни спојлер и задњи дифузор.
Ту су још и ознака "Монте Карло" на предњим блатобранима, затамњена стакла и црни "Шкода" натпис на вратима пртљажника. Двобојна каросерија (црни кров и стубови) доступна је као опција.
ЛЕД фарови (опционо фул-ЛЕД) и свјетла за маглу су стандард, заједно са комплетом сјајно-црних 16-инчних Проxима алуминијумских фелни. Они који желе нешто спортскији изглед могу набавити опционе 17-инчне Процyон точкове (приказани на промо фотографијама), или још вец́е 18-инчне Либра точкове.
Унутрашњост је обложена тамно сивим материјалима, са црвеним детаљима по цијелој кабини. Ту су и поменута спортска сједишта са интегрисаним наслонима за главу, управљач пресвучен кожом са равним доњим дијелом, папучице ножних команди од нерђајућег челика, ЛЕД амбијентално освјетљење и детаљи у стилу угљеничних влакана на командној табли.
Опциони додаци укључују дигиталну инструмент таблу од 10,25 инча са графиком специфичном за Монте Царло верзију, врхунски Амундсен мултимедијални систем са екраном осјетљивим на додир дијагонале 9,2 инча, гријани волан и још много тога.
Фабиа Монте Карло може се комбиновати са четири мотора из Шкодиног асортимана, укључујуц́и атмосферски троцилиндарски 1.0 МПИ са 80 КС (59 кW), турбобензинац 1.0 ТСИ у опцијама са 95 КС (70 kW) или 110 КС (81 kW) и, у самом врху понуде, четвороцилиндарски 1.5 ТСИ производи 150 КС (110 kW).
Овај посљедњи је ексклузивно доступан са седмостепеним ДСГ мјењачем са дуплим квачилом и уједно је најприкладнији избор за Монте Царло верзију, с обзиром на то да омогућава убрзање 0-100 км/х за 8 секунди и максималну брзину од 225 км/х.
Фабиа Монте Карло у комбинацији са најснажнијим 1.5-литарским мотором вјероватно је најспортскија верзија четврте генерација овог модела која ће моћи да се купи, јер су веома мале шансе за Фабију РС/вРС.
Шкода за сада није објавила цијене овог модела који ће бити доступан у Европи током прољећа.
Шта Ви мислите о овоме?