Пут од Моска до Билеће најбољи лијек за камен у бубрегу, "Путеви" нe планирају санацију

Магистрални пут Требиње-Билећа, дионица од Моска до уласка у Билећу, у потпуности је пропаo, па возачи у шали кажу да је вожња овим путем најбољи лијек за камен у бубрегу.

Пут је најкритичнији на дионици од Моска до уласка у Билећу, гдје је асфалт у дужини од око 17 километара у скоро у цјелости пропао. Међутим, у предузећу "Путеви РС" не планирају да у 2021. години санирају овај и те како важан путни правац за све који долазе на југ Српске.

"Ово је још један маћехински однос ових из Бањалуке ка Требињу. На сјеверу само причају о аутопутевима, а у Херцеговини не могу ни постојећу мрежу путева да одржавају како треба. Само се упитам буде ли их срамота када у ријетким случајевима виде какви су нам путеви у Херцеговини", наводи један возач.

Каже да дионицу према Билећи користи веома често и да је примјетио да се овај пут веома лоше и одржава.

"На појединим дијелома више није безбједно возити, на примјер на дужини одк око три километра од Чепелице према Билећи. Неко ће погинути због немара надлежних и онда ће се почети хватати за главу", каже нам овај возач.

Овај магистрални пут је и главна комуникација Требиња са остатком Херцеговине, па и Србијом. Овакав улазак у град не заслужује једно мјесто какво је Требиње.

"Замислите шта један возач помисли када види наше путеве. Само луд човјек би се поново вратио да ризикује живот и гледа гдје ће погинути. Овај пут до Билеће је пет пута гори него онај кроз Попово поље док није био рехабилитован", прича возач камиона из Билеће.

Каже да се до Требиња ријетко вози камион, али да је примјетио да је пут у посљедње двије године постао неуслован за безбједну вожњу.

И није само пут до Билеће проблематичан. Иста ситуација је и са путним правцем од Требиња према Никшићу.

"Рехабилитовали пут до Љубиња па кажу доста им је то и још нагласе да је то историјски пројекат. Неко луд. Гдје су паре за путеве? Што ми плаћамо онолике намете за путну мрежу? Ово су козје стазе неусловне за безбједну вожњу", наводе возачи.

У "Путевима Српске" нису планирали ни санацију пута до Никшића, али јесу, како су рекли, реконструкцију магистралног пута од Љубиња до Жегуље у дужини од око 16 километара и пута Гацко-Чемерно, поддионица Десивоје-Врба у дужини од 3,6 километара.