Novi digitalni sistem Evropske unije za kontrolu ulazaka i izlazaka na granicama uzrokuje višesatna zadržavanja putnika na pasoškoj kontroli, saopštio je Međunarodni savjet aerodroma (ACI) sa sjedištem u Briselu.
Kako navode iz ACI-ja, primjena sistema dovela je do povećanja vremena potrebnog za granične provjere za čak 70 odsto, zbog čega su aerodromske službe izložene dodatnom pritisku. Organizacija je pozvala na hitnu reviziju sistema ulaska i izlaska (EES), čija je primjena u Evropi započela u oktobru, prenosi britanski „Indipendent“.
Tokom prelaznog šestomjesečnog perioda, državljani trećih zemalja i dalje prolaze klasičnu pasošku kontrolu i dobijaju pečate, ali novi sistem dodatno zahtijeva uzimanje otisaka prstiju i snimanje biometrijskih podataka lica. Na brojnim aerodromima u tu svrhu instalirani su samoposlužni kiosci.
Trenutno je digitalnoj registraciji podvrgnut otprilike svaki deseti putnik, ali će se taj procenat od 9. januara 2026. godine povećati na 35 odsto, upozorava „Indipendent“.
Generalni direktor ACI Evropa Olivije Jankovec istakao je da putnici već sada osjećaju značajne neprijatnosti, te da je rad aerodroma otežan i pri postojećem pragu od 10 odsto.
On je upozorio da će, ukoliko se operativni problemi ne riješe u narednim sedmicama, povećanje obima registracije na 35 odsto dovesti do još većih gužvi i ozbiljnih poremećaja u radu aerodroma i avio-kompanija, uz potencijalni bezbjednosni rizik.
„EES ne smije značiti haos za putnike i nered na evropskim aerodromima“, poručio je Jankovec.
Prema podacima ACI-ja, najveće probleme trenutno imaju aerodromi u Francuskoj, Njemačkoj, Grčkoj, Islandu, Italiji, Portugalu i Španiji.
Organizacija traži usporavanje i ublažavanje dinamike uvođenja sistema, koje je planirano da bude u potpunosti završeno do 9. aprila 2026. godine. Kao ključne probleme navode česte tehničke zastoje, kvarove na kioscima, nedostatak funkcionalne aplikacije za prethodnu registraciju, kao i manjak graničnih policajaca zbog nedostatka kadra.
S druge strane, portparol Evropske komisije odbacio je ove kritike, ističući da je sistem EES uspješno pokrenut 12. oktobra 2025. godine i da od tada funkcioniše uglavnom bez većih problema.
Prema njegovim riječima, više od 50 odsto dolazaka već je registrovano, vrijeme obrade se postepeno skraćuje kako službenici stiču iskustvo, a značajne gužve povezane sa EES-om zabilježene su samo u izolovanim slučajevima.
Evropska komisija je dodala da države članice imaju mogućnost djelimične ili potpune suspenzije sistema u vanrednim okolnostima, kako bi se ublažile gužve tokom perioda pojačanog saobraćaja.
Šta Vi mislite o ovome?