GP-Zupci-min.jpg

I u oktobru, kada su gužve na granicama znatno manje nego tokom turističke sezone, integrisani prelaz Zupci–Sitnica, između Trebinja i Herceg Novog, ponovo je u centru pažnje zbog dugog čekanja i nezadovoljstva putnika.

Prema izjavama vozača, za prelazak se čeka i po 50 minuta, uz formiranu kolonu od oko 20 automobila.

– Stojimo skoro sat vremena. Kad su ljetne gužve – razumijem toliki pritisak, ali ovo u oktobru je nevjerovatno – kaže jedan od vozača čekajući na crnogorskoj strani.

– Ako ne mogu da obezbijede dovoljan broj službenika, neka podignu rampe i puste ljude da prođu – bolje je nego ovako. Ovo je bruka – to je najčešći komentar koji kruži među putnicima.

Na terenu se ističe da su na crnogorskoj strani često prisutna samo dva ili tri službenika po smjeni, što je teško uskladiti sa protokom koji se očekivao od integrisanog prelaza.

Nekoliko izvora iz sistema granične kontrole navodi da je nedostatak službenika na crnogorskoj strani ključni uzrok problema.

Takođe, iako je prelaz rekonstruisan kao integrisani, uz investiciju od oko 2,4 miliona KM i opremu visokog standarda, kapaciteti nisu adekvatno iskorišćeni zbog proceduralnih zastoja i slabog ljudskog resursa.

Na jednoj od TV reportaža iz aprila, odmah nakon otvaranja prelaza, kolone su snimljene s obje strane, uprkos tvrdnjama da će prelaz odmah donijeti značajno smanjenje zadržavanja.

Kad su lokalne vlasti Trebinja i Herceg Novog početkom 2024. najavile integrisani granični prelaz, u priči su ključne bile inicijative gradonačelnika Mirka Ćurića i njegovog kolege iz Herceg Novog Stevana Katića.

Oni su više puta javno apelovali na više nivoe vlasti obje države da se konačno adekvatno riješi problem dugog čekanja na prelazak granica. Međutim, realnost pokazuje da je investicija i infrastruktura, premda značajna, ostala slaba bez adekvatne logistike, dovoljnog broja kadrova i organizacije.

Za sada, putnici ostaju između rečenica obećanja i realnosti – dugo čekanje, neizvijesnost i frustracija. Bez konkretnih mjera, gužve i dalje ostaju sastavni dio svakog prelaska na integrisanom prelazu Zupci–Sitnica.