У протеклој 2022. години у Босни и Херцеговини укупно је регистровано 1.184.758 возила, што у односу на 2021. годину (1.152.743) представља повећање од 32.015 возила, односно од 2,78 посто.
Након што је 2021. године настављен тренд пораста броја регистрованих возила, који је 2020. године био заустављен појавом пандемије, у 2022. години број регистрованих возила је престигао и ниво из године прије пандемије (1.175.731) и већи је за 0,77%.
Током 2022. године дошло до смањења броја увезених половних возила за 3,38%, а тренд смањења нових регистрованих возила се наставио, те је тај број у односу на претходну годину мањи за 1.062 возила, односно 10,13 посто.
Упоређујући број регистрованих возила по старосној структури, односно према Евро стандардима, као и по врсти погонског горива, из БИХАМК-а наводе да се како старосна тако и еколошка структура возног парка у нашој земљи из године у годину мијења.
На босанскохерцеговачким цестама саобраћа све већи број возила са вишим Евро стандардима и возила која за погон користе алтернативна горива, али нажалост још увијек не истим интензитетом како расте укупан број возила у нашој земљи.
Према изнад наведеним подацима видљиво је да је у Федерацији БиХ укупно регистровано 707.521 моторних и прикључних возила или 59,72% од укупног броја регистрованих возила на подручју БиХ, у Републици Српској 438.352 или 37% од укупног броја док је у Дистрикту Брчко регистровано укупно 38.885 или 3,28 % од укупног броја.
Највише регистрованих возила (162.560) је у Кантону Сарајево што је повећање за 2,64 посто у односу на 2021. годину, а најмање регистрованих возила је у БПК (7.710). Занимљиво је да у Федерацији БиХ сви кантони биљеже пораст броја регистрација, у распону од 1,5 до 3 посто.
Преко 41% регистрованих возила у Босни и Херцеговини старије је од 22 године, а више од 60 посто возног парка старије од 13 година.
Према подацима БИХАМК-а, можемо видјети да број возила старијих од 26 година нажалост још увијек скоро 1/5 од укупног возног парка, док број возила са Евро 3 и Евро 4 мотором чини скоро половину укупног броја регистрованих моторних возила.
Преко 73% возила у БиХ користи дизел као погонско гориво, иако већина земаља ЕУ, као и произвођача возила, настоје да их избаце из употребе и замјене плуг-ин или елекричним возилима. Скоро 20% возила користи бензин, док број возила са алтернативним погонским горивом
У Босни и Херцеговини током 2022. године први пут је регистровано 69.011 друмских/цестовних возила, што чини 5,8% од укупног броја регистрованих друмских возила у БиХ за 2022. годину.
Упоређујући податке о први пут регистрованим возилима у 2022. години са подацима из 2021. године видљиво је да је број прворегистрованих возила смањен за 948 возила односно за 1,4%, а што је вјерујемо резултат глобалних повећања цијена, али и успорене процедуре испоруке и производње нових возилизноси мање од 4%.
Према анализираним подацима долазимо до закључка да је од укупног броја први пут регистрованих возила, 16,72% нових возила, док је 83,28 % увезених рабљених возила.
Посматрајући учешће појединих брендова нових путничких и привредних моторних возила на бх. цестама, 2022. године најпродаванији бренд је била Шкода са продатих 1.226 или 16,11% од укупног броја продатих нових путничких и привредних моторних возила.
Иза Шкоде слиједи Волксваген са 950 или 12,48% продатих возила, што значи да су у односу на предходну годину ова два бренда замијенили мјеста на табели.
Тојота са 677 продатих возила или 8,89% од укупног броја продатих нових путничких и привредних возила заузима треће мјесто. Најмање возила је прошле године продао Ниссан (30).
Шта Ви мислите о овоме?